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工信部部长肖亚庆调研妈湾智慧港

近日,工业和信息化部党组书记、部长肖亚庆一行调研招商港口妈湾智慧港。工业和信息化部副部长刘烈宏,广东省委副书记、深圳市委书记王伟中,广东省副省长王曦陪同调研。受招商局集团董事长缪建民、总经理胡建华委托,招商局集团副总经理邓仁杰、李百安参加调研,同时招商局集团行政总监张军立、招商港口首席执行官白景涛参加调研。本次调研活动是工业和信息化部“5G行业应用规模化发展现场会”行程之一。

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肖亚庆一行首先听取妈湾港历史介绍。妈湾港成立于1986年9月30日,最初作为传统的散杂货码头,为深圳经济特区发展做出了巨大的贡献。如今作为中国首个由传统散杂货码头升级改造而成的智慧型集装箱码头,形成了可复制、可推广的智慧港口解决方案,将有力推动“交通强国”建设。对此,肖亚庆予以高度肯定。

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随后,肖亚庆一行参观了妈湾港办公楼及妈湾智慧港智能操作中心,观看妈湾智慧港实时作业场景展示,听取妈湾智慧港建设成果、5G技术应用情况介绍,并详细了解妈湾智慧港的5G专网建设,以及5G无人集卡、5G港机远控、5G智能巡检、5G智能理货等智慧港口5G核心应用场景。

肖亚庆对妈湾智慧港在5G建设等方面取得的成果给予充分肯定,赞赏招商局集团在5G领域的不断探索和创新。肖亚庆指出,习近平总书记高度重视5G发展,多次作出重要指示批示,为我们的工作指明了方向、提供了根本遵循。推动5G应用规模化发展,是推动经济高质量发展、赋能制造业数字化转型、提升产业链供应链韧性的重要举措,对于把握新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局具有重要意义。他表示,要认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,以《5G应用“扬帆”行动计划(2021-2023年)》为抓手,把5G建设好、发展好、应用好,全力推动5G行业应用创新,更好服务经济社会高质量发展。

肖亚庆强调,要坚持需求导向,树立一批像妈湾智慧港等的高水平应用标杆,形成一批成熟的应用解决方案,建设一批行业特色应用集群。要坚持问题导向,增强芯片、模组等关键产业环节的供给能力,提升5G网络的支撑能力,加强应用安全保障能力。要坚持成果导向,加快5G应用复制推广,加强跨部门、跨行业、跨领域的协同合作,加快建立产品共同创新、价值共同创造、利益共同分享的市场化合作共赢的发展模式。要在实践中推动5G应用规模化发展,打造5G应用新产品、新业态、新模式,为经济社会各领域的数字转型、智能升级、融合创新提供坚实支撑。

针对在调研中了解到的妈湾智慧港建设的热点问题,肖亚庆一一作了回应。他非常重视运营商提供的5G网络上下行带宽和时延能否满足妈湾智慧港的应用需求,并指出,港口工业场景中对5G网络的可靠性要求远远高于民用场景,要尽量利用好5G公网,同时也要研究5G专网的建设,切实保障港口的安全稳定生产运营。

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肖亚庆在详细了解5G技术在ARMG和RTG控制应用上的情况后,亲切慰问了港口现场操作人员。他还特意向一名现场操作人员询问5G RTG远控给其工作生活所带来的改变。这名操作人员回答,从前他是一名传统RTG司机,如今通过培训已经胜任一人负责六台RTG的远程控制工作,不仅工作环境有了改善,收入也有了提升。肖亚庆勉励现场员工们好好干,同时希望招商局集团继续加快5G技术的协同创新,深化和释放5G规模化应用的价值。

邓仁杰对工业和信息化部一直以来给予招商局集团的关心和帮助表示感谢。他强调,招商局集团始终高度重视5G技术探索与应用,与中国移动、华为等合作伙伴加强合作,推动关键核心技术攻关,打造优秀案例,形成可复制可推广的经验。希望结合招商局集团自主可控的智慧港口解决方案,加快对港口行业的赋能,让中国方案沿着“一带一路”走向世界。

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工业和信息化部总工程师韩夏,信息通信发展司司长谢存,深圳市副市长郑红波,招商港口总部、华南营运中心、招商国科以及中国移动相关负责人参加调研。

陈朗皓 刘澈巍/文 陈朗皓 胡孝鹏/图

妈湾智慧港概况

妈湾智慧港项目投资约43.7亿,港区占地面积98.36万平米,泊位岸线总长1930米,共有5个泊位,包括新建2个20万吨级华南地区最大的集装箱船舶专用泊位,可停靠全球最大的集装箱船舶,年设计吞吐量300万TEU。妈湾智慧港的正式对外开放,有力促进深圳前海蛇口自贸区、粤港澳大湾区周边区域经济的提升,更好地发挥深圳港作为“海上丝绸之路”桥头堡的作用,进一步增强深圳港的全球竞争力及影响力。同时,作为中国首个由传统码头升级改造而成的自动化码头,随着招商局集团践行“一带一路”倡议和贯彻实施“粤港澳大湾区”国家发展战略的不断深化,“妈湾智慧港”的成功模式将推广到“一带一路”沿线国家,让智慧港口的中国方案走向世界。

妈湾智慧港5G应用建设情况

2019年,招商港口在深圳市工信局指导下,联合深圳移动、华为等11家单位成立全国首个5G智慧港口创新实验室,共同推动5G智慧港口建设。2020年,妈湾智慧港作为粤港澳大湾区的首个5G专网建成,其采用中国移动2.6GHz+4.9GHz双平面组网方式,并下沉UPF至港区。依托5G专网“大带宽、低时延、数据不出网”的特性,结合招商港口自主知识产权的“招商芯”核心操作系统,妈湾智慧港实现5G无人集卡、5G港机远控、5G智能巡检、5G智能理货四大智慧港口5G应用场景落地,并于2021年正式投入规模生产。5G智慧港口解决方案,将以妈湾智慧港为起点,沿着“一带一路”复制推广至国内和海外的港口。

场景一:5G无人集卡。传统码头集卡司机,每天高强度工作,易疲劳,存在较大安全隐患。5G无人集卡革新了自动化码头水平运输解决方案,突破了原有“磁钉+惯导”方式,采用“本地决策+智能调度”形式,通过5G专网实时上传全方位视频、车辆行驶状态等信息到平台,车辆安全员可进行远程监控和应急处置。2021年,妈湾智慧港成功申请全国首个港口“5G+自动驾驶应用示范区”,率先开展试点应用,共已投入38台无人集卡,是全国单码头最大规模的无人集卡车队。

场景二:5G港机远控。传统的港机操作员每天需要连续8小时在30-50米高空作业,工作环境恶劣,受到职业病的困扰。以轮胎吊为例,通过5G大带宽技术,设备部署的高清摄像通过5G网络回传到中控室,可满足单台龙门吊10路视频信号及控制信号回传带宽45Mbps和时延在15毫秒以内的网络需求。操作人员通过系统判定操作并下发控制命令,实现在控制台工位1对3-6台龙门吊的远程操作,场桥作业人员减少65%。

场景三:5G智能巡检。5G网联无人机巡检、机器人巡检结合5G专网的垂直覆盖能力和中国移动哈勃一号模组超视距控制能力,全面实现无人机5G网联化,并实时对接港口应急指挥系统,对港区进行自动安防巡查,对设备进行自动巡检或定点诊断,实现高效安全的安防和设备巡检。通过该项创新,码头单次巡检时间由6小时大幅缩短为20分钟。

场景四:5G智能理货。5G智能理货方案是“5G+边缘计算+AI机器视觉”的深度融合,通过在岸桥部署高清球机,实时获取视频流信息,结合UPF下沉和AI应用,实现箱号自动识别、箱体残损鉴别、摆放位置识别等,解决了传统人工理货误差率高、现场环境差、工作强度大、安全隐患高等问题,理货识别快速精准,单箱理货时长从20s缩减至2s。

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