吉布提多哈雷 BTOS 项目

吉布提多哈雷多功能港口的BTOS,VTS,Billing和UCC在2017年3月成功上线。

背景:
吉布提位于非洲东北部亚丁湾的西岸,紧邻红海入口,为亚洲通往非洲、欧洲航线上的重要中转站,也是连接红海、印度洋、和阿拉伯半岛的重要港航枢纽,地理位置十分重要。
吉布提多哈雷多功能港口于2014年8月7日开工,至2017年4月16日建成试运行,设计年吞吐散杂货708万吨、集装箱20万标箱,是亚吉铁路(吉布提市至埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的电气化铁路)的终点和出海口。吉布提是“一带一路”规划中“21世纪海上丝绸之路”西线重要节点,多哈雷多功能港口的建成运行,将提升吉布提航运和港口整体运营能力,带动区域经济发展,助力“一带一路”战略在东北非和整个非洲的推广。

挑战:
吉布提港口管理层对于未来港口生产力和业务量提升的战略愿景,需要通过行业领先的IT系统的引入,带来更成熟先进的生产管理理念和执行能力,来不断提升操作管理和生产经营能力。
当前运营管理能力与战略愿景之间的差距主要体现在:

  1. 吉布提港口员工缺乏散杂货码头生产及管理的实际经验,对相关软件系统的了解和掌握不多。
  2. BTOS项目开始之前吉布提港作业效率和管理水平较低,亟待业务流程的重新梳理和改进。
  3. 与港口客户之间的业务信息交流较差,导致客户服务水平较低,例如:船舶滞港严重,外拖车在缓冲区等待时间过长。

方案:
招商国际信息的BTOS软件系统,基于公司当前主要客户——招商局港口旗下漳州、海星、厦门湾港务等码头十余年生产管理的先进经验,通过多哈雷 BTOS 项目,将这些业务经验输出到吉布提,使当地港口的操作和管理水平发生质的飞跃。
作为主要交付产品的散杂货码头生产管理系统(BTOS),船舶管理系统(VTS),码头计收费系统(Billing),统一客户服务平台(UCC)软件系统,单独而言均是招商国际信息多年港口信息系统研发的成熟产品,在本项目中通过数据交互接口对这些系统进行有机整合和扩展,打造一套国际化、一体化、多元化的应用管理软件体系,确保多哈雷港业务能力与竞争能力的持续发展。

成果
吉布提多哈雷多功能港口的BTOS,VTS,Billing和UCC在2017年3月成功上线。
本项目通过对信息化核心竞争力的打造,巩固吉布提港口在东非经济区的先导优势,并进一步提升吉港的全球竞争实力,真正实现中吉双方合作共赢的远景目标,帮助吉布提多哈雷新港迈入“绿色港口”和“智慧港口”的先进行列。
项目成功实施后,码头减少了生产作业的人力成本投入,精简了作业流程环节,在提升码头整体作业效率的同时显著降低了错误几率。 BTOS 系统提升了码头总体作业效率,促进了业务量和营收水平的提高。系统的运用,可提升总体货物装卸效率约14%;按2014年吉布提港口总体货物吞吐量427.6万吨计,每年可带来约60万吨的业务量增长;按码头从每吨货物取得营业净收入5美元计算,系统每年可带来经济效益约300万美元。
系统的运用也减少客户拖车在码头缓冲区的等待时间。每拖车车次在码头缓冲区的平均等待时间,由原来的1.5天,缩短至现在的60分钟,按码头每年服务80000外拖车车次计,可总计节约等待时间280万小时。

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